L’Afrique compte plus de dix ports qui sont responsables des importations et des exportations du pays. Les ports du continent africain ne sont pas seulement de nature touristique mais aussi un domaine d’activité sérieux. Et il y a une forte concurrence entre les différents ports. L’Afrique étant un continent si important, ses ports ont tendance à être des points importants pour le transport et la connexion avec d’autres pays. Les importateurs et exportateurs doivent être informés en ce qui concerne les plus grands ports d’Afrique.

Voici notre classement du top 10 des plus grands ports d’Afrique :

1. Port de Durban : Afrique du Sud

Le Port de Durban, communément appelé Port de Durban, est le terminal d’expédition le plus important et le plus achalandé de l’Afrique subsaharienne. Il gère jusqu’à 31,4 millions de tonnes de cargaison chaque année. C’est le quatrième plus grand terminal à conteneurs de l’hémisphère sud. C’est le plus grand port en Afrique.

2. Port Mombasa : Kenya

Le port de Mombasa est toujours le port maritime le plus important de l’Afrique de l’Est. Il constitue l’entrée maritime, non seulement du Kenya mais aussi de pays sans accès à la mer, comme l’Ouganda (90 % de ses importations transitent par Kilindini23), le Burundi ou le Rwanda ; les marchandises y sont acheminées soit par la ligne de chemin de fer Mombasa-Nairobi-Tororo, soit par la route transafricaine A8 via la ville frontière de Malaba où environ 700 camions traversent quotidiennement cette frontière.

3. Port de Djibouti : Djibouti

Le port de Djibouti est situé à l’entrée sud de la mer Rouge, à l’intersection des principales lignes maritimes internationales reliant l’Asie, l’Afrique et l’Europe.

Le port est un écart minimal par rapport à la principale route commerciale Est-Ouest et constitue un centre régional sécurisé pour le transbordement et le relais de marchandises. Depuis 1998, le port a traité 100% du trafic maritime de l’Éthiopie, qui se déplace à destination et en provenance d’Addis-Abeba par camion et chemin de fer. Pour tenir compte de cette activité importante, le port a mis à disposition de nombreuses zones de stationnement supplémentaires. Le port de Djibouti est idéalement situé pour servir le marché de COMESA, reliant 19 pays et 380 millions de personnes.

4. Port de Lagos : Nigeria

Le port de Lagos est l’un des plus grands ports africains. Situé au Sud-ouest du Nigeria (Côte atlantique) – l’Afrique de l’Ouest, il abrite les plus opérateurs de terminaux privés et le plus grand terminal de conteneurs : Apapa, gérée pour A. P. Moller-Maersk. Le groupe Bua (Abdulsamad Rabiu) y a une raffinerie dans le port.

5. Port d’Abidjan : Cote d’Ivoire

Situé sur la Côte Ouest Africaine presque égale à la distance entre les ports du Sénégal et du Cameroun, le Port d’ Abidjan se situe à la croisée des chemins des grandes lignes maritimes en provenance d’Europe, d’Asie et d’Amérique.

Cette position géographique idéale couplée avec la qualité des services et la synergie des compétences et expertises qui caractérisent la Communauté Portuaire d’Abidjan, valent à cette plateforme logistique moderne les qualificatifs de grand port de commerce, de pêche, de transit et de transbordement d’Afrique de l’Ouest et du Centre.

6. Port du Canal de Suez : Egypte

Port Saïd est le port avec le plus grand trafic portuaire au monde. Il se situe à l’entrée orientale du canal de Suez (nord du Golfe de Suez). Il est l’un des plus grands ports de conteneurs de la région et a des liens avec l’Afrique, l’Europe, le Moyen-Orient et l’Asie.

• La superficie du port : 3 kilomètres carrés
• La superficie d’entreposage : 90 000 mètres carrés
• La superficie du dépôt de conteneurs : 435 000 mètres carrés
• Charge générale : 4,9 millions de tonnes

7. Port Tanger Med : Maroc

L’un des plus grand en Afrique, le Port Tanger Med est situé dans le nord du Maroc, à 40 km à l’est de Tanger sur le détroit de Gibraltar en Méditerranée. Il est situé à 14 km à peine des côtes espagnoles, et se trouve sur la voie de passage du commerce maritime mondial Est-Ouest entre l’Asie, l’Europe et l’Amérique du Nord.

Grâce à cette position stratégique, Tanger Med est devenu une plateforme logistique aux portes de l’Europe en jouant sur le fonctionnement de la production en juste-à-temps. Le Port est situé sur la seconde voie maritime la plus fréquentée au monde, le détroit de Gibraltar avec plus de 100 000 navires par an.

8. Port de Tema : Ghana

Le port de Tema est le plus grand port au Ghana. Situé sur la côte orientale du pays, il s’étend sur une superficie de 3,9 millions de mètres carrés. Le port reçoit en moyenne plus de 1650 appels par an. Ceux-ci comprennent des navires à conteneurs, des navires de charge générale, des navires-citernes, des Ro-Ro et des navires de croisière entre beaucoup d’autres.

85% du commerce du Ghana se fait à travers les ports avec les itinéraires d’expédition et les appels des navires vers et depuis tous les continents à travers les services directs et de transbordement.

9. Port de Dakar : Sénégal

Situé à l’intersection des lignes maritimes reliant l’Europe à l’Amérique du Sud, L’Amérique du Nord à l’Afrique du Sud, le port de Dakar, bénéficie d’une position géographique exceptionnelle. Celle-ci permet aux navires venant du Nord de disposer d’un gain de navigation de deux (2) à trois (3) jours par rapport aux autres ports de la côte ouest africaine. Avec un plan d’eau de 177 ha stable et bien sécurisé, un chenal de 195m récemment dragué à -13 m à partir de la bouée d’atterrissage n°12 jusqu’au Terminal à conteneurs (soit environ 700.000 m3 de résidus à mobiliser).

10. Port de Dar Es Salam : Tanzanie

Le port de Dar es-Salaam est le principal port desservant la Tanzanie. Le port est l’un des trois ports maritimes du pays et gère plus de 90% du trafic de fret du pays. Selon l’Association internationale des ports et des ports, c’est le quatrième plus grand port sur le littoral de l’océan Indien du continent africain après Durban, Mombasa et Maputo. Le port sert de passerelle pour le commerce pour la Tanzanie et de nombreux pays limitrophes frontaliers.

 

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