Le conseil d’administration de la Banque africaine de développement a approuvé une subvention de 1,2 million de dollars au gouvernement éthiopien pour financer une étude de faisabilité sur une liaison ferroviaire à écartement standard (SGR) entre l’Éthiopie et le Soudan voisin.
Cette subvention du Fonds africain de développement, couvre 35% du coût total de l’étude, estimé à 3,4 millions de dollars. Le reste du financement sera fourni par le NEPAD Infrastructure Project Preparation Facility (NEPAD-IPPF) sous la forme d’une subvention de 2 millions de dollars et par une contribution de 100 000 dollars chacun des deux pays concernés. Le financement a été approuvé en janvier.
L’étude de faisabilité complète sur deux ans du projet ferroviaire entre l’Éthiopie et le Soudan évaluera sa viabilité technique, économique, environnementale et sociale, ainsi que les autres modes de financement, y compris un partenariat public-privé (PPP).
La ligne de chemin de fer reliera Addis-Abeba en Éthiopie à Khartoum au Soudan, avec une extension à Port-Soudan sur la mer Rouge. L’itinéraire, convenu par les deux gouvernements, s’étend sur environ 1 522 kilomètres d’Addis-Abeba à Port-Soudan.
Selon le document présenté aux directeurs du Fonds africain de développement, l’absence de route artérielle régionale reliant l’Éthiopie, le Soudan et d’autres pays de la Corne de l’Afrique est un frein au commerce, au développement et à l’intégration régionale. La circulation des biens et des personnes entre le Soudan et l’Éthiopie nécessite souvent l’utilisation de plusieurs modes de transport, ce qui augmente les coûts et allonge les temps de trajet.
Les conclusions de l’étude de faisabilité du projet seront vivement attendues car sa mise en œuvre affectera une grande partie des 110 millions de personnes vivant en Éthiopie et des 43 millions d’habitants du Soudan, ainsi que de ceux plus éloignés, car cette route sera reliée au Réseau de transport de la Corne de l’Afrique.
L’étude proposée est alignée sur le document de stratégie pays 2016-2020 de la Banque pour l’Éthiopie, qui est informé par le plan de croissance et de transformation du pays (GTP-II) et les priorités du prochain plan décennal 2021-2030. Il est également conforme aux objectifs de développement à long terme du gouvernement soudanais, décrits dans sa stratégie nationale sur 25 ans (2007-2031). Il est également pleinement conforme à la stratégie décennale de la Banque 2013-2022 et à la priorité opérationnelle du développement des infrastructures. Quatre des cinq grandes priorités stratégiques de la Banque sont traitées par ce projet: intégrer l’Afrique, nourrir l’Afrique, industrialiser l’Afrique et améliorer la qualité de vie des populations africaines.
Mots clés : Afrique, Actualités, Economie, Banque africaine de développement, Éthiopie, Soudan, Réseau ferroviaire
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