Les grands projets de développement logistique en Afrique

 

Zone franche de Dakar (Dakar, Sénégal)

DP World a convenu avec le gouvernement sénégalais de développer une zone sans logistique au nouvel aéroport international Blaise Diagne à la périphérie du Sénégal. Le groupe exploite déjà le terminal à conteneurs du port de Dakar.

Agility Distribution Park (Tema, Accra, Ghana)

En octobre 2016, Agility a inauguré la première phase d’un parc logistique construit sur un site de 45 hectares dans la zone franche de Tema, à l’est d’Accra. Une fois entièrement construit, le parc devrait avoir 100 000 m2 d’espace d’entrepôt.

Africa Logistics Properties (Nairobi, Kenya)

Africa Logistics Properties – un véhicule d’investissement soutenu par le groupe est-africain-Maris cherche à lever 65 à 70 millions de dollars américains, y compris un investissement proposé par la SFI de la Banque mondiale, pour développer des parcs logistiques autour de Nairobi.

CoastDryport (Soga, Tanzanie)

Le groupe américain BlackIvy prévoit de construire un port sec et un parc logistique intermodal dans le village de Soga, à l’ouest de Dar es Salaam. Le site de 500 acres sera desservi par deux lignes ferroviaires dédiées.

Plateforme logistique de Kigali (Kigali, Rwanda)

DP World a obtenu une concession pour développer et exploiter un nouveau centre logistique à Kigali. La première phase sera construite sur 90 000 m² de terrain et comprendra une cour à conteneurs de 12 000 m² et un entrepôt de 19 600 m².

Parc industriel de Tatu (Nairobi, Kenya)

Le parc comprend 450 acres de terrain viabilisé convenant à l’industrie légère, à l’entrepôt et à la logistique. Unilever a signé un accord pour acquérir 70 acres de terrain dans le parc.

York Commercial Park (Lusaka, Zambie)

Actis, en collaboration avec le développeur sud-africain Improvon, développe un parc logistique moderne dans le sud de Lusaka. La première phase du parc s’est achevée début 2016.